冠牌地坪劃線漆
航空涂料的耐磨性和耐腐蝕性
防雷達偽裝涂料：涂料對電磁波應有大的吸收、小的反射，吸收電磁波的波長范圍寬，體積和重量盡量小，當Mg0/Fe203 (mol) =2/3時，電磁波吸收率大。
飛機發(fā)動機葉片涂料具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，抵抗髙速氣流的沖刷。飛機雷達天線罩涂料：雷達天線罩位于飛機前部，由纖維增強復合塑料制造，經(jīng)常受到雨點、冰粒、沙塵的沖刷磨蝕，高速飛行時溫度達300℃,如果不加以有效保護，將嚴重影響雷達正常工作。
隨著飛機速度的提高，對涂料的耐溫性要求也越來越高，當速度達到3Ma以上,上述涂料已不能滿足要求，必須采用高性能樹脂基涂料，如改性有機硅、聚酰亞胺、鋁-硼-硅烷、聚苯并咪唑。聚酰亞胺樹脂涂料附著力好，耐熱性高，抗氧化能力強，若能將固化溫度降低至50℃以下，將會成為航空涂料的后起之秀。
隨著飛機結(jié)構材料逐漸向復合材料發(fā)展（復合材料的抗雨蝕性不理想，易產(chǎn)生靜電），涂料應具有較好的導除靜電能力。航空電機用耐高溫聚酰亞胺浸漬漆：由二氨基二苯硫醚、二氨基二苯醚、均苯四甲酸二酐、二苯醚四酸二酐在甲基吡咯烷酮、二甲基甲酰胺溶劑中合成制得的棕色黏稠液體。耐熱性為250℃;介電強度為25kV/mm;具有較好的三防性能。
防紅外線偽裝涂料：現(xiàn)代探測技術特別是空中紅外線攝影技術的發(fā)展，對重要設施和裝備用偽裝涂料的要求更高，防紅外線偽裝涂料能有效地對抗可見光、近紅 、微光夜視儀的偵察。
